Отправлено: 21.10.16 02:01. Заголовок: Тема за.. масло!

Отдельной темы за маслице нету, поэтому открою новую.
Чёт я стреманулся совета уважаемого АндрейШ брать лукойловские малозольные и маловязкие масла серии Genesis и пока взял в ленте 4 литровку шелла HX8 (A3\B3) за 1500р. Канистра досконально проверена, не подделка. На доливку (в моём движке надо 4.4 литра масла) есть в гараже почти полная литрушка моего любимого ультра экстра, остатки роскоши, он сейчас дорог сцуко.. Вобще в ленте24 сейчас скидосы на масла, лукойл люкс 4 литровка 1100р, 5 литров кастрола 1800р! (всё 5w30). И ещё какие то марки, не запомнил. Поспешите .

 Отправлено: 21.10.16 22:44. Заголовок: А я вот масло Хюндай..

А я вот масло Хюндай лью, вряд ли его кто подделовать будет, но дорогое зараза, стало, 4 литра почти на два рубля выходит. Но мотор на нем шепчет, а новое масло на щупе даже не видно. Кстати заметил, что на втором Солярисе масло чернеет значительно медленнее, чем на предыдущем. Думаю что это из за нынешней коробки автомата, которая в среднем и в городе и по трассе поддерживает меньшее количество оборотов двигателя.

 Отправлено: 21.10.16 22:51. Заголовок: антип пишет: что на..

антип пишет:

цитата:

что на втором Солярисе масло чернеет значительно медленнее, чем на предыдущем

Двигло одно и тоже или разное?

 Отправлено: 21.10.16 23:04. Заголовок: ceed.Solo пишет: Дв..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Двигло одно и тоже

Да, одно и тоже. А из за того, что межсервисный пробег у нас составляет 15 тысяч, а мое масло не дешево, то я практикую метод частичной замены; после первого ТО, я после 7 тысяч пробега, шприцем, через отверстие для маслянного щупа, откачал литр масла и залил литр свежего масла, оставшегося после ТО, съездил на юг и на пробеге 11 тысяч, купил за 500 рублей литр масла и так же его поменял. В итоге к 14 тысячам пробега масло не сказать, что было черным, хотя на югах ему досталось по полной.

 Отправлено: 21.10.16 23:04. Заголовок: антип пишет: Вот мо..

антип пишет:

цитата:

Вот мои свечи

Не понравились чёрные ободки над шестигранниками.
Сифонило, значить...

ceed.Solo пишет:

цитата:

Слышал что бывают подделки Mann

Бывают подделки всего. Потому на рынках и мелких лавочках не покупаю, какая-никакая гарантия...
Фильтра и прочие расходники - на екзисте, не из самых дешовых,
на этом много не съэкономишь, писал уже.
Так что моторчик жывой ещё, компрессия 12.5-11.9-12.2-12.1 - недавно мерили.
масло жрёт литр на 8000, потом замена.
В феврале 25-летие отмечать будем.

 Отправлено: 21.10.16 23:12. Заголовок: Vladimir пишет: Сиф..

Vladimir пишет:

цитата:

Сифонило, значить...

Это не так.

 Отправлено: 21.10.16 23:21. Заголовок: Vladimir пишет: Не ..

Vladimir пишет:

цитата:

Не понравились чёрные ободки над шестигранниками. Сифонило, значить...

Это не сифонит. Сами подумайте - прорыв не может быть равномерно кольцевым. Я склоняюсь к версии что это типа "коронарного следа" от ионизированных молекул масла в свечном колодце .

антип пишет:

цитата:

Вот мои свечи

Что лично мне не понравилось - нагар по всей длине резьбы, имхо в первой трети резьбы (от электродов) должно быть чисто. Нагар в этом месте может означать присутствие масла в цилиндре..

 Отправлено: 21.10.16 23:33. Заголовок: ceed.Solo пишет: На..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Нагар в этом месте может означать присутствие масла в цилиндре..

Дада, точно. При том на всех четырех, да еще на новом моторе, который не ест масло. Юр, ну ты то уж фигни не пиши, ладно?

 Отправлено: 22.10.16 00:09. Заголовок: Не претендую на исти..

Не претендую на истину, поэтому и пишу "может означать". На моём сиде полрезьбы были более чистые.. . Винс, у тя как не помнишь?

 Отправлено: 22.10.16 08:11. Заголовок: Ну тогда вот еще фот..

Ну тогда вот еще фото одних свечей, что про них скажешь?

 Отправлено: 22.10.16 09:42. Заголовок: Грязный изолятор, во..

Грязный изолятор, вобще не есть хорошо..

 Отправлено: 22.10.16 09:54. Заголовок: ceed.Solo пишет: На..

ceed.Solo пишет:

цитата:

На моём сиде полрезьбы были более чистые

Если говорить только о резьбе. то тут есть два дополнительных фактора - 1) Применялась ли графитовая смазка при установке 2) головка движка чугунная или силуминовая. Естественно, из алюминиевой головки, да без графита, свечи могут выйти как новые. А из чугунины на графите в любом случае будут выглядеть с нагаром. Это, так сказать, альтернативные факторы. Конечно и на цвета побежалости можно обращать внимание, но я не буду

 Отправлено: 22.10.16 09:59. Заголовок: ceed.Solo пишет: Гр..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Грязный изолятор, вообще не есть хорошо

В общем то это функция переменная. Сухой ли нагар, жирный ли? Порой движку можно дать поработать на холостых без нагрузки и нагар сгорит, будут желто-коричневатые, но чистые. А если резко заглушить после интенсивной езды, то и нагар на них моментально образуется. Примерно так.

 Отправлено: 22.10.16 10:35. Заголовок: ceed.Solo пишет: Ск..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Сколько свечи пробежали?

около 40000

первая замена после покупки авто была после 53 тыров - вполне рабочие свечи были помню.
бензин всегда 92, заправка Газпром

 Отправлено: 22.10.16 10:37. Заголовок: Vladimir пишет: Стр..

Vladimir пишет:

цитата:

Странно... полусинтетика ликви 10w40 - 370 за литр сейчас

вот такие цены на бочковое масло у нас в одном проверенном магазине, который специализируется на жидкостях с незапямятных времён

 Отправлено: 22.10.16 10:40. Заголовок: nob пишет: Это они ..

nob пишет:

цитата:

Это они у тебя еще чистенькие. Ты мои не видел

самые чистые свечи были у меня на девятке с газовым оборудованием.

на любом бензиновом моторе я такой чистоты не наблюдал

 Отправлено: 22.10.16 10:46. Заголовок: ceed.Solo пишет: Ви..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Винс, у тя как не помнишь?

вроде оставил старые в подвале, если найду - выложу фото.

 Отправлено: 22.10.16 11:05. Заголовок: антип пишет: если д..

антип пишет:

цитата:

если действительно озабочен здоровьем и чистотой двигателя, то имеет смысл озадачится не выбором супер марки, а сокращением интервала пробега между сменами масла

ОК

после 200000км буду менять через 10 тысяч, продлю жизнь мотору до полумиллиона

 Отправлено: 22.10.16 11:16. Заголовок: Vinc пишет: после 2..

Vinc пишет:

цитата:

после 200000км буду менять через 10 тысяч, продлю жизнь мотору до полумиллиона

Поздно будет пить боржоми, когда почки отвалились))

ceed.Solo пишет:

цитата:

Грязный изолятор

Спасибо кэп. Так вот это родные свечи от предыдущего Соляриса, на чипе от Паулюса, пробежавшие всего 24 тысячи км. Так что, оказывается, не все прошивки, как и йогурты, бывают одинаково полезны .
А та грязь на резьбе, что тебе так не понравилась, думаю, что это элементарный нагар, пробивающийся сквозь резьбу; не зря же уплотнительное кольцо на свечу ставят. И у кого то эта резьба плотнее, а у кого то с микроскопическим зазором, вот и всё. Тем более, что если б масло на самом деле присутствовало в цилиндрах, то в маслянном нагаре была бы вся рабочая часть свечи, а не только резьба; надеюсь что про наличие масла в свечных колодцах ни кто тоже писать не будет.

 Отправлено: 22.10.16 11:24. Заголовок: Что мешает использов..

Что мешает использовать оригинальные фильтра?
Кстати, хендаевские/киа фильтра очень даже высокого кач-ва.
Манн тоже.

 Отправлено: 22.10.16 11:33. Заголовок: АндрейШ пишет: Что ..

АндрейШ пишет:

цитата:

Что мешает использовать оригинальные фильтра?

Видимо жаба)))

АндрейШ пишет:

цитата:

Кстати, хендаевские/киа фильтра очень даже высокого кач-ва.

Не плохие, но цена на них взлетела со 100 до 400 рублей.

АндрейШ пишет:

цитата:

Манн тоже.

Видел одну тему где разрезали хюндаевский масл. фильтр и фильтр фирмы Манн. Так вот внутри они оказались одинаковыми. Видимо фирма Манн делает часть фильтров по заказу Хендая.