Отправлено: 27.07.12 20:09. Заголовок: Авто_флуд (продолжение)

Если Вы непротив такой темки в авторазделе, для маленьких быстрых вопросов.
«»

 Отправлено: 06.04.18 05:44. Заголовок: Барабанные,да,тоже п..

Барабанные,да,тоже прихватывало...

 Отправлено: 06.04.18 08:26. Заголовок: Там в задней ступице..

Там в задней ступице-барабане стоят маленькие колодочки, вот в их механизме похоже что то заклинило. Ставил на стоянку ещё при морозах, потом двацать раз погода скакала с минуса на плюс и обратно. Но заклинило как то странно, колесо не то что бы прям не двигалось, а если крутишь - как бы чуть люфтило, на 1 градус, с постукиванием. Т.е. такое впечатление что не колодки держат барабан в раздвинутом состоянии, а как то по другому.. Рубашка тросиков целая. Вчера разобрали, сняли торм диски\барабаны, пропшикали всё вэдэшкой, собрали, отрегулировали, работает )
Погуглил, оказывается это не такое уж и редкое дело на хитрилах, бывали случаи даже летом при долгом простое..

 Отправлено: 06.04.18 15:09. Заголовок: ceed.Solo пишет: Та..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Там в задней ступице-барабане стоят маленькие колодочки, вот в их механизме похоже что то заклинило.

Нравится мне, как у Соляриса с задними дисковыми тормозами, ручник сделан: приводы ручника давят непосредственно на основные тормозные поршни и стоят мощные возвратные пружины. Работает безотказно. Жаль что на нынешних Риосолярисах задние дисковые тормоза оставили только максимальным комплектациям.

 Отправлено: 19.04.18 09:17. Заголовок: У нас открылась нова..

У нас появилась новая СТО под газпромовским флагом с полной линейкой ихних масел и прочих жидкостей. Мне понравилась, шустро работают, чёткое вежливое обслуживание, чай-кофек-плейстейшен4 для клиентов. В мануале пафика рекомендуют 5W30 с высокотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига 3.5, но на разлив у них 5W30 A1/B1 A5/B5 с HTHS 2.9. Подумал "нах эти энергосберегающие масла с низкой вязкостью" и залил 8 литров G-ENERGY F SYNTH 5W-40 A3/B3 НТHS 3.5, на наше жаркое южное лето, когда +40 в тени, думаю 5W40 будет в самый раз . Цена 330р за литр .

 Отправлено: 19.04.18 09:36. Заголовок: ceed.Solo пишет: Це..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Цена 330р за литр

Дык, этож даром! Я заливаю ликви молли п,с 10W40 по 380 за литр.
Правда, замена бесплатна.
Расскажешь об опыт применения. Никогда на российских маслах не ездил.

 Отправлено: 19.04.18 09:44. Заголовок: Иваныч пишет: Расск..

Иваныч пишет:

цитата:

Расскажешь об опыт применения. Никогда на российских маслах не ездил.

По газпрому пока что опыт такой: крайний раз в хитрилу залил Gazpromneft Premium GF-5 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5), потемнело примерно через 1-1.5 ткм, не знаю хорошо это или плохо. Проехал на нём 5 ткм, угара нет.

ИМХО надо поддерживать отечественного производителя в санкционных условиях..

 Отправлено: 19.04.18 12:27. Заголовок: ceed.Solo пишет: по..

ceed.Solo пишет:

цитата:

потемнело примерно через 1-1.5 ткм, не знаю хорошо это или плохо

наверное, вымыло весь нагар изнутри? Промывал перед сменой?

 Отправлено: 19.04.18 13:27. Заголовок: Не, никогда не промы..

Не, никогда не промываю..

 Отправлено: 19.04.18 14:51. Заголовок: Тогда, хорошо моет м..

Тогда, хорошо моет маслице. Но это в старых движках не всегда хорошо, смытый нагар может попасть и забить каналы.

 Отправлено: 19.04.18 17:26. Заголовок: ...состоялся обмен?...

...состоялся обмен?...поздравляю Юра!...нас теперь двое кто тр...ся(простите уж милосердно) со звуком в жипе)))))))))))))))

 Отправлено: 19.04.18 19:06. Заголовок: феодор пишет: .нас ..

феодор пишет:

цитата:

.нас теперь двое кто тр...ся(простите уж милосердно) со звуком в жипе))

А по моему в последнее время Юра совсем с АЗ не заморачивается

 Отправлено: 20.04.18 10:05. Заголовок: антип пишет: А по м..

антип пишет:

цитата:

А по моему в последнее время Юра совсем с АЗ не заморачивается

Да у меня поездки в основном максимум 15 мин, а чаще 5 мин. Аппаратура даж прогреться не успеет )
Штатное ГУ придётся оставлять, там управление климатом, БК, и т.д. А вот акустику можно поменять на что то чуйствительное, чтоб штатный усилитель справился.

 Отправлено: 20.04.18 10:37. Заголовок: ceed.Solo пишет: А ..

ceed.Solo пишет:

цитата:

А вот акустику можно поменять на что то чуйствительное, чтоб штатный усилитель справился.

А, ты ради этого аЭртоны заказал?) Чуйку намерили у него 86 дб, хуже некуда. А если учесть, что у штатной акустики чуйка может достигать 93 дб, то замена одной акустики, без установки внешнего усилителя, только всё испортит.

 Отправлено: 20.04.18 13:21. Заголовок: Уже отменил заказ, п..

Уже отменил заказ, пишут что у штатных 2Ом сопротивление..

 Отправлено: 20.04.18 13:34. Заголовок: ceed.Solo пишет: пи..

ceed.Solo пишет:

цитата:

пишут что у штатных 2Ом сопротивление..

Да, дела у тебя со штатной музыкой обстоят еще хуже (какое уж качество может быть при 2-х Омах). Так что тут замена акустики корячится только с установкой доп. усилителя. Ну или поставить в двери две пары аЭртонов в паралель; чуйку поднимешь до 89 дб

 Отправлено: 20.04.18 16:32. Заголовок: Вон чё нашёл https:/..

Вон чё нашёл https://www.drive2.ru/o/b/477245497011077892
Такие 4 омные у меня в хитриле были - очень даже приятные по звуку (спасибо Аркадию, дай бог ему здоровья!)

 Отправлено: 20.04.18 16:42. Заголовок: Ну да, заявленная чу..

Ну да, заявленная чуйка ничо так. И стоят не дорого

 Отправлено: 20.04.18 16:52. Заголовок: Проехал 100 км после..

Проехал 100 км после замены масла в пафике, достаю щуп и шок - масло чёрное !! Как на бензиновом двигле после 15 ткм . Первая мысля была что наипали с заменой, но погуглил - пишут что это нормально, уффф, отлегло

 Отправлено: 20.04.18 16:55. Заголовок: ceed.Solo пишет: Пр..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Проехал 100 км после замены масла в пафике, достаю щуп и шок - масло чёрное - пишут что это нормально

Удивительно; я проехал 5000 км и масло до сих пор не черное. Наверное "гранаты не той конструкции" (С)

 Отправлено: 20.04.18 17:06. Заголовок: антип пишет: Наверн..

антип пишет:

цитата:

Наверное "гранаты не той конструкции" (С)

Эт точна .
Выглядит вот так