Отправлено: 05.01.15 09:03. Заголовок: Моя "Солярочка" (продолжение)

Решил и я создать тему, главным героем которой будет моя новая машина. Это ни чем ни примечательный, городской седан, бюджетного класса, эдакая серая мышка; однако наделеный тем минимум (двигатель 1,6 6АКПП, кондиционер, сиденья с подогревом и тд) который позволяет с относительным комфортом перемещатся в пространстве и слушать музыку, которой сейчас в машине практически нет вообще. Пару фоток во дворе ГИБДД

 Отправлено: 07.05.18 09:11. Заголовок: ceed.Solo пишет: А ..

ceed.Solo пишет:

цитата:

А что прям так плохо было с управляемостью старой солярки?

Да, на высоких скоростях проблем хватало, это и частые пробои подвески(которые впоследствии лечились установкой производителем более жестких пружин и аммортизаторов, что приводило к ухудшению ездового комфорта на небольших скоростях) и чувствительность к боковому ветру и плохое держание прямолинейной траектории. Т.е. по факту это чисто городской автомобильчик, с дурным мотором, доставшемуся ему по наследству от более старших братьев.

ceed.Solo пишет:

цитата:

Просид у меня рулился прям отлично.

Это совсем другая машина. Тут и сравнивать нечего.

 Отправлено: 07.05.18 12:34. Заголовок: антип, мды, не думал..

антип, мды, не думал что всё так плохо..

 Отправлено: 07.05.18 13:08. Заголовок: ceed.Solo пишет: не..

ceed.Solo пишет:

цитата:

не думал что всё так плохо..

Ну почему плохо; просто у каждого свои требования к автомобилю. Вот к примеру у первого Логана все было сделано одинаково тухло; очень сбалансированный автомобиль получился.)

 Отправлено: 07.05.18 15:25. Заголовок: :sm35: :sm36: :sm..

 Отправлено: 08.05.18 09:07. Заголовок: Ну движки по 700000 ..

Ну движки по 700000 выхаживали

 Отправлено: 08.05.18 10:09. Заголовок: nismo пишет: Ну дви..

nismo пишет:

цитата:

Ну движки по 700000 выхаживали

У кого; у Лохана? Ну еще бы, древняя разработка, чугунивый блок, но ей богу, ездить на нем очень скушно было, особенно на 8-ми кл. варианте. А так при должном уходе Гамма тоже немало может пройти click here а уж радости от ее работы поболее будет.

 Отправлено: 08.05.18 12:23. Заголовок: антип пишет: ездить..

антип пишет:

цитата:

ездить на нем очень скушно...

А где веселиться-то? В городе - сплошные сороковники, даже так, где 8 полос.
В Москву мотался,- где похуже одни радары, там где сделали - от Нижнего до Владимира - сплошь камеры.

 Отправлено: 08.05.18 18:05. Заголовок: Сейчас в мегаполисах..

Сейчас в мегаполисах актуальны тарантайки 0,7-1литр до 80км/ч разгоняется, бензин нюхает, запарковатся шансов больше чем у крупной машины, как то так

 Отправлено: 09.05.18 08:49. Заголовок: nismo пишет: Сейчас..

nismo пишет:

цитата:

Сейчас в мегаполисах актуальны тарантайки 0,7-1литр до 80км/ч разгоняется, бензин нюхает, запарковатся шансов больше чем у крупной машины, как то так

Олег, пожалуйста пересаживайтесь на Матизы, я не против . А вообще в продолжении корейской темы сейчас на Риосолярисы ставят, по мимо известной Гаммы 1.6, новые для России двигатели Каппа 1.4 мощей в 100 лошадей. Двигатель получился весьма тяговитым и эластичным (для города его за глаза) и кроме того в смешанном цикле потребляет в среднем 7 литров на сотню. Я прям даже сам засомневался в правильности своего выбора

 Отправлено: 09.05.18 09:08. Заголовок: С турбиной не стОит ..

С турбиной не стОит связываться, если не планируешь менять машину каждые два года.-

 Отправлено: 09.05.18 09:42. Заголовок: Это атмосферник....

Это атмосферник..

 Отправлено: 09.05.18 10:09. Заголовок: Иваныч пишет: Это а..

Иваныч пишет:

цитата:

Это атмосферник..

Акуеть! Но все равно ненадолго.

 Отправлено: 09.05.18 10:21. Заголовок: Иваныч пишет: Акует..

Иваныч пишет:

цитата:

Акуеть!

Не, корейцы в этом плане молодцы. Мой новый двигун 1.6 способен штатно выдавать 130 лошадей, но что бы не бросать тень на более старшие модели, был из маркетинговых соображений придушен до тех же 123 лошадей.

 Отправлено: 09.05.18 14:45. Заголовок: У меня два литра и в..

У меня два литра и всего лишь 122.
А первый, темно-зеленый, так вообще 90.

 Отправлено: 09.05.18 20:02. Заголовок: Иваныч пишет: У мен..

Иваныч пишет:

цитата:

У меня два литра и всего лишь 122. А первый, темно-зеленый, так вообще 90.

В древнем риме была всего одна, и им хватало

 Отправлено: 09.05.18 20:02. Заголовок: антип А ты не перепр..

антип А ты не перепрошивал свои гаммы?

 Отправлено: 09.05.18 20:36. Заголовок: ceed.Solo пишет: не..

ceed.Solo пишет:

цитата:

не перепрошивал свои гаммы?

Первую на ручке пришлось, в стоке не ехала ни фига. А вот вторая Гамма в паре с 6АКПП была на столько бодрая и отзывчивая, что даже мысли чиповать ее не было. Эта тоже вроде ниче, вот только думаю пораньше на тонкоэлектродные свечи перейти и масло только 5В-20 и тоже, думаю, будет очень не плохо. А все эти чипы, бывает тоже не всегда гладко проходят; чо они там в проге тебе накрутят, хз.

 Отправлено: 09.05.18 21:53. Заголовок: антип пишет: масло ..

антип пишет:

цитата:

масло только 5В-20

На лето яб не стал этого делать.
Даж наоборот, на лето залил в пафика 5w40 вместо "книжного" 5W30.

 Отправлено: 09.05.18 22:03. Заголовок: ceed.Solo пишет: Да..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Даж наоборот, на лето залил в пафика 5w40 вместо "книжного" 5W30.

То в пафика. А в гамму лучше лить 20-ку. Предок этого мотора изначально на 0В-20 был заточен:
обзорный документ на мотор Mitsubishi 4B11\12, который являются предком Hyundai\Kia G4NA, G4KD, G4KJ.
В документе в чистом виде упоминается низковязкое масло, на который был рассчитан мотор: "... equipped plastic impeller in the water pump, and adoption of 0W-20 low-viscosity oil...".

 Отправлено: 09.05.18 22:33. Заголовок: антип пишет: equipp..

антип пишет:

цитата:

equipped plastic impeller in the water pump, and adoption of 0W-20 low-viscosity oil

Ну тоды базару нет. Карейска (Япона) мать шарит в моторах..