Отправлено: 05.01.15 09:03. Заголовок: Моя "Солярочка" (продолжение)

Решил и я создать тему, главным героем которой будет моя новая машина. Это ни чем ни примечательный, городской седан, бюджетного класса, эдакая серая мышка; однако наделеный тем минимум (двигатель 1,6 6АКПП, кондиционер, сиденья с подогревом и тд) который позволяет с относительным комфортом перемещатся в пространстве и слушать музыку, которой сейчас в машине практически нет вообще. Пару фоток во дворе ГИБДД

 Отправлено: 31.07.17 07:23. Заголовок: Ребяты, и когда же в..

Ребяты, и когда же вы на своих азиаццких таратайках успели по 300 наездить?
Я на своём зеленом работал, побывал почти во всех городах европейской России, и то
намотал только 430 за девять лет! Таксуете, чтоль?
PS и бензинчик тогда был сильно подешовше.

 Отправлено: 31.07.17 11:08. Заголовок: Vladimir пишет: 430..

Vladimir пишет:

цитата:

430 за девять лет

у меня за 9 лет 206000км

20-25 тыров в год - это по моему среднестатистический пробег
что странного в том, если в день наматываешь по городу 60-70км?
если город не мухосранск

 Отправлено: 01.08.17 13:21. Заголовок: Vinc пишет: у меня ..

Vinc пишет:

цитата:

у меня за 9 лет 206000км

но это все равно не 300, и тем более не 400.
Ап чём говорить - то? Даже жыгули такие цифры наматывали, не все, правда.

 Отправлено: 21.10.17 23:44. Заголовок: Vinc пишет: чё за к..

Vinc пишет:

цитата:

чё за контора творит сие чудо и что за стойки поставил?

Стойки поставил фирма Каяба (эксель джи), брал в Автодоке, 100% оригинал


А пружины заказывал в белоруской фирме Спрингсервис по мотивам этого видео
click here

Единственно клиренс сразу обговорил в 37 см. Вот фото самих пружин, грязные пружины родные.

 Отправлено: 22.10.17 00:08. Заголовок: ПС. Кстати углы задн..

ПС. Кстати углы задних колес тоже правил по методу Андрея К.

 Отправлено: 22.10.17 07:40. Заголовок: Снимок пружин - :sm..

Снимок пружин - С эффектом увеличения.
Где они лежат - на полу в гараже?

 Отправлено: 22.10.17 10:13. Заголовок: Да, в гараже...

Да, в гараже.

 Отправлено: 22.10.17 11:34. Заголовок: ну и как поведение а..

ну и как поведение авто на обновках?

 Отправлено: 22.10.17 11:44. Заголовок: мне кажется или у но..

мне кажется или у новых пружин пруток тоньше?

 Отправлено: 22.10.17 11:49. Заголовок: Vinc пишет: ну и ка..

Vinc пишет:

цитата:

ну и как поведение авто на обновках?

Зер гут. По вопросам выбора зимней резины, настройки задних углов, заказа пружин общался по электронке с самим Андреем Крутско. По мимо хорошего технического образования, он очень общительный и отзывчивый человек, много почерпнул из его видеобзоров, в чатсности обследование ЦПГ с помощью гибкой видеокамеры, не боящийся применять технические решения на своем автомобиле. К тому же он еще и автогонщик любитель.

 Отправлено: 22.10.17 11:54. Заголовок: Vinc пишет: мне каж..

Vinc пишет:

цитата:

мне кажется или у новых пружин пруток тоньше?

Да, пруток тоньше, число витков больше, другая марка стали, вот в этом видео все подробно расжевано. Я кстати сам только после его просмотра понял почему заниженные тазы так сильно трясет даже на ровных дорогах и небольших скоростях

видео

 Отправлено: 22.10.17 14:33. Заголовок: антип пишет: другая..

антип пишет:

цитата:

другая марка стали

Марку в студию! За мои 30 лет работы на заводе мы использовали пружинку только прутки 65Г и листовую 60С2А. В том числе одно время даже делали пружины Ниссанам. Пружины холодной навивки не рассматриваю.

Из досок в гараже пол - это под колеса машины? Или колеса стоят на металлической рифленке? У меня это больной вопрос, пол сгнил, на следующий год буду менять. Вот и думаю, как сделать лучше, смотрю разные варианты.

 Отправлено: 22.10.17 15:03. Заголовок: Steady Rollin пишет:..

Steady Rollin пишет:

цитата:

Марку в студию!

Марка стали мельком упоминалось в видео выше. Можете задать этот вопрос на сайте изготовителя.

 Отправлено: 05.11.17 09:27. Заголовок: Дима, новый аватар к..

Дима, новый аватар клевый! Сам снимал? Но рыжего с рыбкой мне будет не хватать, так привык!

 Отправлено: 05.11.17 10:04. Заголовок: Steady Rollin пишет:..

Steady Rollin пишет:

цитата:

Сам снимал?

Нет, найден на просторах сети.

 Отправлено: 05.11.17 11:47. Заголовок: хрен с ним, с аватар..

хрен с ним, с аватаром, шины то как, Димасик?

 Отправлено: 06.11.17 08:11. Заголовок: Steady Rollin пишет:..

Steady Rollin пишет:

цитата:

Но рыжего с рыбкой мне будет не хватать

...а у меня по прежнему рыжий с рыбкой

 Отправлено: 06.11.17 13:59. Заголовок: Чтот не совсем понял..

Чтот не совсем понял посыл, те человек избавился от ппд. а зачем? я уверен в европейском исполнении есть мин. 4 варианта? Развальные пластины это история, ооой, ну 15 летней давности и то это нужно для прямиков или кольца, а для города такой зацеп излишнее(нету таких ровных покрытий). Тем более он забыл добавить что на его машине стоят полуслики и кованные диски(возможно кольцевой серии). А все не для города, а для спринта или туринга лайт. Все ИМХО

 Отправлено: 06.05.18 19:24. Заголовок: Подошла к концу исто..

Подошла к концу история владения серым Солярисом. После 3 лет и 4-х месяцев эксплуатации было принято решение поменять его на Солярис следующей генерации. Подытоживая все впечатления от этой машины, хочу сказать, что они были не однозначными; с одной стороны очень радовал тандем двигателя 1.6 в паре с 6-ти ступенчатой АКПП, своей приемистостью, тишиной и адекватностью переключения скоростей. А с другой стороны не очень радовала работа подвески и многочисленные попытки ее переделки все таки не принесли 100процентного удовлетворения; скажем так: возможности силового агрегата явно перевешивали возможности подвески. Но тем не менее, машина верой и правдой служила мне на протяжении всего срока владения и при этом возила достаточную не плохую АЗ систему. Мой отзыв про новый Солярис можно прочитать тут.

 Отправлено: 07.05.18 08:29. Заголовок: А что прям так плохо..

А что прям так плохо было с управляемостью старой солярки?
Просид у меня рулился прям отлично.