Отправлено: 04.10.12 06:13. Заголовок: Какой аккумулятор ?

К зиме надо брать заводской необслуживаемый и подъумерший) у кого какой стоит, и какие отзывы? Сам расматриваю Зверь и Varta, готов потратить около 4т.р. оба подходят кто что скажет?

 Отправлено: 04.10.12 06:15. Заголовок: Даже не знаю какие ..

Даже не знаю какие хорошие единственные акб Актекс вызывают недоверие

 Отправлено: 04.10.12 09:13. Заголовок: Я бы взял Варту сери..

Я бы взял Варту серии не ниже Блю Динамик. Может купить ЗУ типа Кулон 715Д и текущий может оказаться неплох.

 Отправлено: 04.10.12 10:47. Заголовок: маленькийи, маломощн..

маленькийи, маломощный и ему четвёртый год!

 Отправлено: 04.10.12 10:59. Заголовок: Lexanax100, странно,..

Lexanax100, странно, Свирский Актех по-моему очень неплохие аккумуляторы. И у меня был, и у сына. Мы очень довольны, гораздо лучше Подольских и Саратовских. Конечно аккумуляторов множество, все не протестировать, но из тех, что прошли через мои руки, следующий рейтинг: FIAMM Франция свинцовый - супер
BYD Китай свинцовый - супер
Старт Болгария, г.Толбухин - супер
Курский сухозаряженный, изготовлен для армии, старого образца - супер
АкТех г. Свирск - неплохой, при уходе надежен
Varta - неплохой, но звезд с неба не хватает, передоверяться ему не следует
Aktiva - Италия, барахло
Daewoo - Корея, штатный, слабоват, но живуч. Лучше побыстрее его заменить
FIAT штатный, он же Аку-Инч, Турция - гуано для удобрений, нет слов, одни эмоции
Пилот, г. Саратов после года ненадежен
ПАЗ г. Подольск, после года скорее мертв, чем жив
Ко всем аккумам относился очень внимательно, условия для всех были одинаковые. Других не пользовал.

 Отправлено: 04.10.12 12:53. Заголовок: Хороший ассортимент ..

Хороший ассортимент ,но я думаю что один и тот же акум 5 лет назат и сейчас совсем разные! раньше был супер а сейчас подделка и тд(

 Отправлено: 04.10.12 18:13. Заголовок: Варта, собранная на ..

Варта, собранная на немецком заводе - супер-супер-супер. Был у меня такой. Варта, собранная в Зеленограде из бракованных турецких комплектующих - гуано-гауно-гуано...

А почему никто не вспомнил про Панасоник? Великолепный акк. Недешев, зато долговечен.

 Отправлено: 04.10.12 19:19. Заголовок: За Рулем много лет п..

За Рулем много лет подряд нахваливают Медалист - регулярные победы в тестах и т.д. Кто-нибудь пользовал?
Панасы не встречал.

 Отправлено: 04.10.12 19:21. Заголовок: А точно Панасоник, а..

А точно Панасоник, а не Мацусита? Один из крупнейших производителей в мире, мне кажется второй после Джонсон Контроль.

 Отправлено: 04.10.12 19:27. Заголовок: А моё мнение: 1. Нов..

А моё мнение:
1. Новый лейбл - почти всегда лучше. Завоюют репутацию, начинают гнать гуано.
2. Не так важен лейбл, главное - чтобы экземпляр свежий.
С момента покупки машины (две зимы и три лета) езжу на Gelios 66ач. Пока доволен.

 Отправлено: 04.10.12 20:38. Заголовок: http://www.autorevie..

 Отправлено: 04.10.12 20:42. Заголовок: nikk_k пишет: Варта..

nikk_k пишет:

цитата:

Варта, собранная на немецком заводе - супер-супер-супер.

Как определить?

 Отправлено: 04.10.12 20:43. Заголовок: Vladimir пишет: 2. ..

Vladimir пишет:

цитата:

2. Не так важен лейбл, главное - чтобы экземпляр свежий.

Разница между хорошим и плохим лейблом может достигать 2-3 лет эксплуатации..

 Отправлено: 05.10.12 11:03. Заголовок: Аккум, пролежавший н..

Аккум, пролежавший на полке год-два, тоже лишается изрядной доли своего ресурса. Едва ли не больше, чем если б он нормально эксплуатировался за это время.

Варту из Германии в России купить почти нереально, так что не грузись

Насчет разницы в 2-3 года - это , типо, плохой лейбл издыхает сразу?

 Отправлено: 05.10.12 12:53. Заголовок: Да и не гружусь, отл..

Да и не гружусь, отличия есть какие в маркировке? Просто интересно.
Плохой издохнет третьей зимой (как сидовский корейский Solite), хороший на 5 зиму (мутлу например, был опыт)

 Отправлено: 05.10.12 19:28. Заголовок: ceed.Solo пишет: Пл..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Плохой издохнет третьей зимой (как сидовский корейский Solite)

Четыре зимы уже

 Отправлено: 05.10.12 21:29. Заголовок: обслуживаемые или ма..

обслуживаемые или мало обслуживаемые служат дольше, и показатели выше чем у необслуживаемых, судя по тесту паз бери или пилот саратовский(такой у меня) притензий небыло, доливать за два года не приходилось, у знакомых по работе необслуживаемые на третью зиму умирали, марки тут не имеют значения. что бы обслуживать акк, нужен ареометр типа спрынцовки со шкалой плотности, зарядное устройство, и смотреть за уровнем элекролита, все это делать до и после зимы, к зиме полностью зряженого ак до 1.27 температура замерзания ближе к -40, летом 1.25. чем ниже плотность тем больше ресурс, но зимой смертельно так как при разряде плотность сильно падает, подозреваю что пазы сильно кипят потому и показатели хорошие.

У меня вопрос как на семерке поднять напряжение сети, а то летом недозаряд постоянный из за магнитолы, а зимой нагрузка еще больше будет из за приборов и тяж пусков?

 Отправлено: 06.10.12 07:49. Заголовок: Титан Евро в моих гл..

Титан Евро в моих глазах себя зарекомендовал неплохо. Но после покупки желательно плотность проверить - а то они могут туда зафигачить...

 Отправлено: 06.10.12 11:31. Заголовок: gangsta-gou пишет: ..

gangsta-gou пишет:

цитата:

Четыре зимы уже

Повезло. У некоторых уже на вторую зиму издыхают.

 Отправлено: 06.10.12 17:31. Заголовок: Да, мои наблюдения у..

Да, мои наблюдения укладываются в эту вилку - от одной до трех зим, чаще одна зима уже смертельна, но это в зависимости от состояния электрооборудования, мотора и интенсивности эксплуатации зимой. 5 зим и прекрасное состояние, в котором от меня ушла - это поставленная на заводе немецкая Варта в моей 2109 в 1988 году.

Кальцивые аккумуляторы живут долго, если их не разряжать в ноль. Каждый такой разряд отнимает половину емкости аккумулятора.

 Отправлено: 06.10.12 21:32. Заголовок: Я себе купил такой, ..

Я себе купил такой, по многочисленным отзывам в инете, прочитанные мной, в мучительном поиске ответа.
http://www.plumi.ru/medalist.htm

Потом такие же купили еще два моих соседа, и один из них на 520бмв в пятницу проехал 2 часа по Москве на сдохшем в ноль гене.

nikk_k пишет:

цитата:

Варта, собранная на немецком заводе - супер-супер-супер

И кстати, вот именно эту 520 он купил у нас, а мы ее из Германии в 2001-2 годах, и этот сосед только тем летом купил новый аккум!!!!!
Это значит что тот аккум проработал как минимум с 2002 года