Отправлено: 01.03.12 13:22. Заголовок: Чем покрыть ящик(не матом)?

Всем привет, я склеил на днях ящик из фанеры под домашний сабвуфер. Вот теперь думаю как придать ему за не дорого приличный для дома вид; карпетом клеить не хочу (будет пылится), шпоном не умею (да и не хочу заморачиватся), есть пульвер и знакомый маляр, подскажите какой краской красить фанеру и надо ли фанеру перед этим грунтовать?

 Отправлено: 02.03.12 12:18. Заголовок: Vinc пишет: ящики л..

Vinc пишет:

цитата:

ящики лучше фостексов оказались

А уж звону вокруг них на блюзе было!!!

 Отправлено: 02.03.12 13:17. Заголовок: там любят в колокола..

там любят в колокола звонить от рассвета до рассвета

 Отправлено: 02.03.12 15:15. Заголовок: Vinc пишет: там люб..

Vinc пишет:

цитата:

там любят в колокола звонить от рассвета до рассвета

Щас за другим явлением слежу. Замечательная муссируется тема последние полмесяца - Лучший акустический провод для БРАКСов???
ЭТО - что-то! 400 постов уже! Причем, наверняка, 9/10 даже на картинке этот Бракс не видели...

 Отправлено: 02.03.12 15:55. Заголовок: Я им предложил более..

Я им предложил более жизненную тему:
"Лучшие свечи зажигания для Ламборжини"..
Не отвечають...

 Отправлено: 02.03.12 16:47. Заголовок: Vladimir предложите ..

Vladimir предложите это на Ламборжини клуб, там наверняка оценят

 Отправлено: 02.03.12 16:57. Заголовок: Не там я про провода..

Не там я про провода для Браксов предложу!

 Отправлено: 02.03.12 18:46. Заголовок: Ламборгини. Оно спец..

Ламборгини. Оно специально так пишется Lamborghini и читается Ламборгьини, через Г.

 Отправлено: 02.03.12 18:47. Заголовок: nikk_k пишет: Да, к..

nikk_k пишет:

цитата:

Да, красить - проще всего. Пленка отметается сразу, тк невозможно скрыть края. Всегда будут видны стыки и загибы. Как ты собрал ящик - просто напилил куски под прямым углом? Или стыки напилил под 45 градусов? Во втором варианте после зашкуривания можно покрасить любой черной краской, хоть нитро. Будет видна текстура дерева и вид можно сделать весьма приличный. Если пилил под 90, то видны слои фанеры, что не комильфо. Тогда отделка под дерево невозможна. Надо тщательно шкурить, потом покрывать в несколько слоев автогрунтовкой, снова шкурить, а потом уже красить.

Николай, вы читаете мои мысли, резал под 45, но идеально подогнать не удалось, на фазках есть небольшие щели, вот теперь думаю: все таки грунтовать, или сразу краской по фанере?

 Отправлено: 02.03.12 18:50. Заголовок: Нормально! Щели шпат..

Нормально! Щели шпатлюй шпатлевкой из опилок на эпоксидке, после работы шкуркой не отличишь. Если, канешна, щели не сантиметровые . Миллиметровые не будет видно.

 Отправлено: 02.03.12 18:53. Заголовок: Да я их на последнем..

Да я их на последнем фото уже эпоксидной смолой изнутри залил, просто смола прозрачная

 Отправлено: 02.03.12 18:55. Заголовок: Прозрачная - это не ..

Прозрачная - это не хорошо. Да и видно, что здесь не дерево. А когда с опилками - то не видно

 Отправлено: 02.03.12 19:00. Заголовок: Что ж делать, будем ..

Что ж делать, будем красить

 Отправлено: 03.03.12 00:42. Заголовок: мощный ящик получилс..

мощный ящик получился

 Отправлено: 03.03.12 07:20. Заголовок: Антип, а зачем внутр..

Антип, а зачем внутри столько перегородок?

 Отправлено: 03.03.12 09:07. Заголовок: Serega-48 пишет: мо..

Serega-48 пишет:

цитата:

мощный ящик получился

Для дома не жалко

Вячеслав пишет:

цитата:

а зачем внутри столько перегородок?

Это еще не все. Для увеличения жесткости стенок и как следствие уменьшение паразитных вибраций, а так же дробление общего объема ящика на несколько более мелких. Сабы для авто делаю так же, получаются не тяжелые, но и не звонкие ящики

 Отправлено: 03.03.12 09:33. Заголовок: антип пишет: Сабы ..

антип пишет:
[quote]` Сабы для авто делаю так же, получаются не тяжелые, но и не звонкие ящики
Интересная мысль,по исполнению сложновато...

 Отправлено: 03.03.12 10:41. Заголовок: Самое обидное, что э..

Самое обидное, что это совершенно бесполезно. Перегородки имели смысл, когда колонки делались из тоненьких досок, типа сосны. Я уж неоднократно писал, что сама по себе жесткость, если она не подкреплена низкой звукопроводностью , не только не полезна, но и вредна. Например, Вадик Джалалов в свое время строил СПЛ машину и зашил ее по кругу 6 мм сталью. Жесткость запредельная! Дык снаружи она была громче, чем внутри. Из-за чего на 8-и 15" сабах еле выдывала 140 дб. Смешной результат. Вся мощность зря уходила на улицу

 Отправлено: 03.03.12 11:30. Заголовок: nikk_k пишет: Самое..

nikk_k пишет:

цитата:

Самое обидное, что это совершенно бесполезно. Перегородки имели смысл, когда колонки делались из тоненьких досок, типа сосны.

Ну не скажите; фанера сама по себе материал прочный легкий, но ЗВОНКИЙ, решить эту проблемму можно запредельной толщиной стенок. Я фанеру я использую толщиной 21 мм и на лицевую сторону тоже; интересно просто постучать по пустой стенке, и с перегородкой. При работе сабвуфера в моем ящике вибрация стенок снижается в разы.Проверенно на практике

 Отправлено: 03.03.12 11:33. Заголовок: nikk_k пишет: Я уж ..

nikk_k пишет:

цитата:

Я уж неоднократно писал, что сама по себе жесткость, если она не подкреплена низкой звукопроводностью , не только не полезна, но и вредна.

Я б сказал, что звукопроводность материала напрямую зависит от свойст его внутреннего демпфирования.

 Отправлено: 03.03.12 21:21. Заголовок: Это все верно. Но.....

Это все верно. Но... Я в свое время (2001год), обзаведясь прибором Юрадио, целый год занимался экспериментами с различными головками и оформлениями. Выяснилось, что перегородки не прибавляют давления, а увеличение толщины стенок с 15 до 45мм увеличивает на несколько дб, особенно на самом низу.