Отправлено: 15.01.08 08:58. Заголовок: флуд (продолжение)

 Отправлено: 03.05.17 07:41. Заголовок: Я вот думаю, а что е..

Я вот думаю, а что если eos ab100 на пищи, выкинуть полевики воткнуть биполярные транзисторы. У него же нет вроде ОУ на ВЧ должен быть гуд.

 Отправлено: 03.05.17 08:11. Заголовок: nismo пишет: выкину..

nismo пишет:

цитата:

выкинуть полевики воткнуть биполярные транзисторы.

НУ-НУ...
Схему пересчитывать не будешь?

 Отправлено: 03.05.17 08:20. Заголовок: Ну ремонтер пускай и..

Ну ремонтер пускай и пересчитывает

 Отправлено: 03.05.17 12:17. Заголовок: Много дешовше будет ..

Много дешовше будет купить новый, с нужными тебе параметрами.

 Отправлено: 03.05.17 14:19. Заголовок: Ааахаха :sm35: :sm..

Ааахаха .

 Отправлено: 03.05.17 16:41. Заголовок: nismo пишет: Ну рем..

nismo пишет:

цитата:

Ну ремонтер пускай и пересчитывает

По ходу там к стене прикован некто, типа Тони Старка и удовлетворяет все технические фантазии nismo

 Отправлено: 03.05.17 17:03. Заголовок: Ну к стене не приков..

Ну к стене не прикован , а о чем прошу делает, правда не быстро.

 Отправлено: 03.05.17 23:05. Заголовок: интересно, где такие..

интересно, где такие писсуары ставят, в казино наверно

 Отправлено: 25.05.17 15:17. Заголовок: Слушая свою "суп..

Слушая свою "супер-пупер" сведенную систему (пассивная двушка +саб) недавно натолкнулся на очередную "гениальную" мысль; а что если вообще избавится от фильтров на фронте? Без активного фильтра на саб, понятно ни как. Это можно сделать путем установки широкополосных динамиков на фронт (в моем случае в двери), способных играть от 60-ти герц и играющих вверх во всю полосу. Понятное дело что самый верх ширики из дверей не сыграют, даже если они могли это делать при прямом излучении. Тут просятся дополнительные Вч излучатели, которые можно приладить к ширикам, порезав пищи высоко-высоко (килогерц так на 10-12) с помощью всего лишь одного конденсатора. В принципе так и реализовано большинство штатных систем в автомобилях (широкополосник в дверях во всю полосу, плюс пищалка через кондер в стойках или уголках зеркал) и по крайней мере штатка на моем Солярисе играла не так уж и плохо. Из минусов был низкий уровень неискаженной громкости, дряблый бас (сказывалась высокая добротность штатных мидбасов) и полное отсутствие какой либо сцены. Ну сцену можно наладить, путем направления пищалок на центр лобового стекла. Еще конечно вызывает вопрос высокая частота раздела левого пища с мидбасом, который по теории не может высоко излучать при таком сильном отклонении от оси излучения. Но при прослушивании в свое время штатной акусти, я недостатка средних частот с левой стороны как то не замечал. Еще, как показала моя практика, очень много гадости несла переотраженка от центрального тоннеля, расположенного между мидбасами и которую я смог значительно придавить, наклеив на центральный тоннель, напротив мидбасов, самоклеящийся корпет. Навеяло на это давнишнее замечание, что когда садился правый передний пассажир, тоналка на Сч малость выправлялась и после процедуры наклейки карпета субъективно на правом канале Сч стало меньше, а на левом канале даже их малость прибавилось. Кто что по этому поводу думает?

 Отправлено: 25.05.17 16:10. Заголовок: антип пишет: недав..

антип пишет:

цитата:

недавно натолкнулся на очередную "гениальную" мысль;

всё гениальное просто - штатка без забот и хлопот

фсе там будем

 Отправлено: 25.05.17 17:56. Заголовок: антип пишет: очере..

антип пишет:

цитата:

очередную "гениальную" мысль

Галоперидолу этому господину!!

 Отправлено: 25.05.17 17:59. Заголовок: Всё бы оно ничего, н..

Всё бы оно ничего, но не удастся свести по фазе ВЧ от пищалок с ВЧ от ШП,
думается мне, что провалы-горбы АЧХ будут жудкие

 Отправлено: 26.05.17 08:19. Заголовок: В авто и так ачх жут..

В авто и так ачх жуткая)) С внешним эквалайзером 15 полосным катаюсь.
Без подрезки сверху я с аие мидами катался, они до 8 ровно играли, но переотраженка снизу добавляет каши, надо как можно ниже по верху подрезать

 Отправлено: 26.05.17 10:15. Заголовок: Serega-48 пишет: Бе..

Serega-48 пишет:

цитата:

Без подрезки сверху я с аие мидами катался, они до 8 ровно играли, но переотраженка снизу добавляет каши

Специально этот момент ранее отметил:
антип пишет:

цитата:

Еще, как показала моя практика, очень много гадости несла переотраженка от центрального тоннеля, расположенного между мидбасами и которую я смог значительно придавить, наклеив на центральный тоннель, напротив мидбасов, самоклеящийся корпет. Навеяло на это давнишнее замечание, что когда садился правый передний пассажир, тоналка на Сч малость выправлялась и после процедуры наклейки карпета субъективно на правом канале Сч стало меньше, а на левом канале даже их малость прибавилось.

При том, что интересно; заклеил карпетом сначала тоннель на против правого мидбаса. А потом как то прокатился на пассажирском месте и услышал, что грязи на СЧ значительно меньше, чем за рулем. После этого наклеил карпет и на против левого водительского мида, результат получил схожий с пассажирским местом.

 Отправлено: 26.05.17 17:10. Заголовок: В итоге сами приходи..

В итоге сами приходим к выводу, что лучше всего - подсидельники!
Николай об этом всегда говорил.

 Отправлено: 26.05.17 20:01. Заголовок: А в подседельниках м..

А в подседельниках миды не могут качественно воспроизводить музыку из-за малого объема ящика

 Отправлено: 26.05.17 21:37. Заголовок: Галоперидолу так на ..

Галоперидолу на вас с Антипычем не напасёшься

 Отправлено: 26.05.17 21:58. Заголовок: ceed.Solo пишет: Га..

ceed.Solo пишет:

цитата:

Галоперидолу на вас с Антипычем не напасёшься

В чём же дело? Свой отдай.

 Отправлено: 27.05.17 08:37. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 27.05.17 09:10. Заголовок: Вот я и говорю не на..

... а своего мне и самому не хватат..