Отправлено: 17.01.13 14:38. Заголовок: Cабвуфер 8

Уважаемые ! Посоветуйте сабвуферный динамик 8 , в обьем 7-10 литров , что бы реально отыгрывал 40 гц , о низком и тактильном басе речь не идет , cаб фронтальный , музыкальность и быстрота приветствуется .

 Отправлено: 17.01.13 15:14. Заголовок: Lanzar NEO-8, в наше..

Lanzar NEO-8, в нашей барахолке продают.
Но! литров 12 надо, не меньше.

 Отправлено: 17.01.13 16:14. Заголовок: да, и лучше сразу па..

да, и лучше сразу пару и под сиденья...

 Отправлено: 17.01.13 18:32. Заголовок: Да не вопрос ,можно ..

Да не вопрос ,можно и пару , но каких ,нет других альтернатив кроме Lanzar NEO 8.

 Отправлено: 17.01.13 19:49. Заголовок: Смотря какая машина...

Смотря какая машина. В обычную легковушку стандартные сабики с большими ферритовыми магнитами просто не помещаются, а у НЕО-8 маленький неодимовый магнитик и малая глубина.

 Отправлено: 18.01.13 01:43. Заголовок: Машина Альфа 156 ,са..

Машина Альфа 156 ,саб установлен по центру торпеды и смотрит на лабовое стекло , есть возможность поставить дин до 11 см в глубину .

 Отправлено: 18.01.13 02:23. Заголовок: Не долги б тяжкие :s..

Не долги б тяжкие ,я б Ланзары забрал,просто что б было,их очень трудно найти...и ящики мощно замутить ,а ящик он и есть сабик...и не надо в торпеду ничего пихать,это ничего не дает...У меня в Эстиме была такая же ерунда в торпеде,окромя головной боли ,сабик в этом месте ничего не дает,да и какая жесткость установки в панели???...

 Отправлено: 18.01.13 02:34. Заголовок: В торпеде все сделан..

В торпеде все сделано , нужно поставить только дин , по звуку все устраивает , там побывал уже не один дин ,а обратился на форум за советом ,тут гуру и рядовые формучане знают толк установки динов в маленькие по обьему ящики .
РS. Интересует только совет по качественному дину 8 , место его установки не оговаривается , может я его потом в крышу авто врежу ,это мой геморой .

 Отправлено: 18.01.13 06:39. Заголовок: Это правда,геморрой ..

Это правда...

 Отправлено: 18.01.13 07:01. Заголовок: def обратите свой в..

def
обратите свой взор на http://www.aie.sp.ru/8%22.html, модель L850. под требуемый ящик производитель сделает индивидуальный динамик.

 Отправлено: 18.01.13 08:57. Заголовок: у ESX 8-ки есть, Ник..

у ESX 8-ки есть, Николай вы их не слушали?

 Отправлено: 18.01.13 09:42. Заголовок: феодор пишет: ...я ..

феодор пишет:

цитата:

...я б Ланзары забрал,просто что б было,их очень трудно найти...

вот только думаю, машины под типа ДЖИПА у мну не будет, и не будет возможности их воткнуть

 Отправлено: 18.01.13 09:53. Заголовок: Serega-48 пишет: у ..

Serega-48 пишет:

цитата:

у ESX 8-ки есть

Могут не подойти, т.к. глубина на пределе и нужно еще 3 см за отверстием.

def пишет:

цитата:

знают толк установки динов в маленькие по обьему ящики .

Мы знаем толк установки в нужный объем для дина. Установкой с пережатием в маленький объем тут не занимаются

 Отправлено: 18.01.13 10:29. Заголовок: nob пишет: вот толь..

nob пишет:

цитата:

вот только думаю, машины под типа ДЖИПА у мну не будет, и не будет возможности их воткнуть

Что ты,что ты..У тебя все только начинается,и машины,и музыка,и дамы,итд ...Где мои 25,правда многого повторять не стал бы....даже на бис...


Я с вашего позволения процитирую одного далеко не глупого человека-----

(с)У фронтального саба нет никаких достоинств. А ставят его от незнания - какой-то идиот - провокатор запустил эту идею и(здесь смягчу )дилетанты побежали. Делается это якобы для фронтального баса. Реально бас получается слабым, саб четко локализуется по месту расположения, тк слышна его работа - шорохи, движение воздуха и тп. При напольном мидбасе и хорошем сабе в багажнике бас получается строго фронтальным, никаких помех от движения диффузора нет - они фильруются естественным образом и не доходят. А главное - бас гораздо глубже и мощнее.(с)
Да простит меня автор за цензуру....

Полная версияздесь

 Отправлено: 18.01.13 12:25. Заголовок: Рекомендую http://ww..

Рекомендую
http://www.ground-zero-audio.com/en/products/subwooferchassis/gzhw-20x.html
Можно поставить в исчезающе малый объем от 4 литров!
Но торпеда будет трещать
Цензура нужна

 Отправлено: 18.01.13 12:38. Заголовок: Спасибо большое за р..

Спасибо большое за рекомендацию !

 Отправлено: 18.01.13 12:51. Заголовок: Cудя по количеству и..

Cудя по количеству и диаметру теплоотводящих отверстий-должен взрывать,на то и ГЗ ...

 Отправлено: 18.01.13 14:18. Заголовок: Кстати многие спорти..

Кстати многие спортивные установщики уже ушли от идеи фронтального саба ......... и вернулись к коробу в багажнике в номер или если седан, то в полке в том числе и фришки. Вот такие наблюдения. Мода проходит ...........

 Отправлено: 18.01.13 15:01. Заголовок: А я катался с фронто..

А я катался с фронтом полгода, сейчас саб установил в багажник и мне не нравится чего то. Привык к фронтальному басу. Понимаю, что поднастроить надо, но удовлетворения пока нет. Эх, в молодости было интереснее - один SPL в голове был!

 Отправлено: 18.01.13 15:22. Заголовок: Игорь,дружище,без по..

Игорь,дружище,без понтов говорю,у меня сейчас играет саб на панели,зачем его туда еще устанавливать ...

 Отправлено: 18.01.13 16:32. Заголовок: В продолжение о GZHW..

В продолжение о GZHW20X

 Отправлено: 18.01.13 18:13. Заголовок: у меня никогда не по..

у меня никогда не получалось слитности мидбаса с сабом при расположении саба в багажнике, всегда была, хоть и не очень заметная, локализация баса, с фронтальным таких косяков не обнаружено и багажник свободен.

 Отправлено: 18.01.13 18:46. Заголовок: Да собственно никто ..

Да собственно никто никого и не уговаривает,в багажник или в торпедо.Обсуждаем все за и против...
Я тож пробовал,и тоже с 8й в торпеде-получается банальный бумбокс...Режешь пониже- панель "поет"на все лады,повыше-резонно задаешься вопросом,"а не добавить ли в багажник еще один саб..тогда встает другой вопрос нах...простите, зачем нужен тогда в торпеде....
Тут в другом дело,если хватает басов из торпеды,то и пусть там стоит...
А вот под седло-интересно,что бы нутром прочувствовать все тонкости ритм секции Спаренный,как на ссылке у НН...

 Отправлено: 18.01.13 18:55. Заголовок: Как бы дядя Вова уди..

Как бы дядя Вова удивился, узнав, что при расположении этого сабика у задней двери (диффузором к ней) он бы получил еще минимум 5 дб давления. Делал я аналогичный саб в аналогичную машину ЯVR по настоянию клиента. Когда для демонстрации передвинул саб к задней двери отдача по прибору выросла на почти 10дб и бас стал глубже.

Серега! Ты просто не умеешь согласовывать уровни и фазы саба и мидов.

 Отправлено: 18.01.13 19:15. Заголовок: А выход прост , к фр..

А выход прост , к фронтальному через ЭМОС двух катушечный сабвуфер в багажник настроеный на 20 -25 -30 герц , все имеем впереди послезвучия и тд .... а тактилку в багажнике .

 Отправлено: 18.01.13 19:19. Заголовок: def Ооооо...! Сам п..

def
Ооооо...!
Сам придумал или умники с голубого подсказали?

 Отправлено: 18.01.13 19:25. Заголовок: Ага, чет аж читать с..

Ага, чет аж читать страшно

 Отправлено: 18.01.13 19:43. Заголовок: Умников кругом много..

Умников кругом много , если для вас -это ново , то для меня нет , давно работает двух катушечный саб в багажнике через ЭМОС ,дачиком является вторая катушка ,ну и разумеется через мощный усь . Это единственый способ получить в авто на самом деле тактильный бас .

 Отправлено: 18.01.13 20:03. Заголовок: def пишет: если дл..

def пишет:

цитата:

если для вас -это ново

Видимо, новое - это хорошо забытое старое...
Эксперименты с ЭМОС (в домашке) я закончил лет 30 назад.
А позвольте Вас спросить, чем Вы формируете сигнал ЭМОC и как его смешиваете со входным в "мощном усилителе"?

 Отправлено: 18.01.13 20:16. Заголовок: Я думаю ,что Niкк _к..

Я думаю ,что Niкк _к ,знаком с этой старой советской системой и он сможет рассказать интересующимся .
РS. ЭМОС -делал не я заказывал спецам .

 Отправлено: 19.01.13 04:07. Заголовок: Уважаемый def Сам ч..

Уважаемый def Сам ченить сделай да расскажи,...откуда происходит это пренебрежение к форуму и форумчанам,типа я к вам зашел вы порадуйтесь,а я спрошу и пойду дальше..Это отсутствие нормального воспитания,недостаток жизненного опыта,комплексы,вас обидел кто то с форума??
Нет....Ну тогда общайтесь , по человечески, со всеми...Никто не любит плохого отношения к собственной персоне,зато забить на окружающих-горазды многие,и по настоящему умные люди и не очень...От дурака такой посыл понятен,на то он и дурак,а вот когда умный...не понимаю...
Я вас уважаю,хоть и не знаю.

 Отправлено: 19.01.13 11:39. Заголовок: Уважаемый Феодор , н..

Уважаемый Феодор , не о каком пренебрежении не к форуму не к его участникам ,речь не шла и не идет ,если я не спец в ЭМOC ,а только пользыватель и он был мне изготовлен людьми ,зачем я должен рассказывать басни о тех вопросе как он работает , поэтому я и обратился к гуру ,что бы пояснил суть вопроса если кому интересно . Я предоставил динамик двух катушечный причем было сказано любой и двух канальный мощный усь , мне собрали примочку ,вот я ее и использую .Знаю одно что вместо пьезо датчика ,на обратную связь используется вторая катушка динамика .

 Отправлено: 19.01.13 11:49. Заголовок: Рассказываю. Если в ..

Рассказываю. Если в сабе используется только одна катушка, то добротность получившегося девайса будет в два раза выше, чем у исходного двухкатушечника и отдача в два раза ниже. Плюс в два раза ниже тепловая мощность. Т.е. вместо хорошего саба получаем полную дрянь. И никакого баса, тем более - тактильного.

 Отправлено: 19.01.13 12:08. Заголовок: Мы в своё время пере..

Мы в своё время перематывали для работы с ЭМОС динамики 10-ГД-30 (они как раз шли на основное изделие - Электронику Б1-01).
Но там это выглядело несколько по-другому - дополнительная катушечка моталась тоненьким проводом и на работу дина мало влияла.
Результаты в домашке выглядели впечатляюще, НО! только в активной акустике. Соединительные провода убивали всё.
Малейшие их перемещения полностью убивали настройку.
Думаю, что в авто будет ещё хуже. (добавятся значительные колебания температуры и влажности).

 Отправлено: 19.01.13 14:06. Заголовок: Живу я на Украине ,с..

Живу я на Украине ,система с ЭМОС ,можно сказать один большой эксперемент ,людьми было сделано машин можно пересчитать на пальцах , если есть то 3-4 штуки и на кубке содружества по автозвуку в Крамоторске были очень хорошие отзывы звуковиков Украины ,после чего сам пошел на эксперемент и приблудил систему себе .Послушав все машины на соревнованиях .

 Отправлено: 19.01.13 15:03. Заголовок: Дядь Феодор, ты чего..

Дядь Феодор, ты чего?

 Отправлено: 19.01.13 15:27. Заголовок: def пишет: Живу я н..

def пишет:

цитата:

Живу я на Украине...

Тогда понятно. Там все упёртые.

 Отправлено: 19.01.13 15:58. Заголовок: Игорь спрашивает---Д..

Игорь спрашивает---Дядь Феодор, ты чего?

Привет,брат!!

Да нормально,выяснили отношения к жизни,человек то неплохой- по всему видать,видимо защитная позиция такая-ощетиниваться заранее,а тут врагов нет...

 Отправлено: 20.01.13 20:28. Заголовок: Но зато как сварганя..

Но зато как сварганят - хоть стой, хоть падай. Я иной раз хожу на драйв2ру. Как какой-нибудь потрясающий дизайн-проект - так обязательно хохол соорудил. Завидки берут!


Я ЭМОС делал с 6ГД2 и 4ГД4. Пожег их видимо-невидимо. Как и усилков - целая коробка горелых 803 и 805 была на видном месте - типа memeto mori! Потом понял, что проще брать изначально низкодобротный саб - звук всё лучше будет! Кстати, это и совет для def : вместо того, чтоб брать говнистый саб и накручивать на него сложную обвязку - просто возьми хорошую головку и поставь его в правильный объем - получишь гораздо лучший результат.

 Отправлено: 20.01.13 20:30. Заголовок: Золотые слова, Никол..

Золотые слова, Николай!!!

 Отправлено: 20.01.13 20:32. Заголовок: Про сабы или про хох..

Про сабы или про хохлов?

 Отправлено: 20.01.13 20:34. Заголовок: Дуплет! :sm54: ..

Дуплет!

 Отправлено: 20.01.13 20:34. Заголовок: :sm54: ..

 Отправлено: 20.01.13 21:11. Заголовок: Тогда понятно. Там в..

Тогда понятно. Там все упёртые.
Да, не все- есть нормальные ,адекватные любители и знатоки автозвука- они кстати-и "скромничают ",и не бьют себя в грудь,а есть те -которые имеют только 2 мнения- свое и неправильное, вот они везде всунут свой "язык"- общаться с ними- пропадает желание о звуке, не говоря о чем то еще

 Отправлено: 21.01.13 11:00. Заголовок: Дык до настоящей дем..

Дык до настоящей демократии осколкам Российской империи еще жить и жить, стремиться и совершенствоваться. Сама по себе нетерпимость к чужому мнению еще не так страшна, если мнение объективное, страшнее диктат шарлатанов