Отправлено: 07.10.13 19:06. Заголовок: Проблема с басом в седане

Установил Ground Zero GZRW 300X в ящик 29 литров в седан и направил его в салон,подключил от E.O.S. AE-4100 LE и чет разочаровался,бас размазанный какой то не внятный,поездел месяц и вот вчера всё разобрал повернул дином в ном знак что то изменилось но всё же не то,хочу быстрый мощьный глубокий бас мафон JVC KD-R90BT.Заранее благодарен

 Отправлено: 07.10.13 19:12. Заголовок: То, о чем вы мечтает..

То, о чем вы мечтаете, является работой мидбаса.

 Отправлено: 07.10.13 19:29. Заголовок: ага, вдобавок может ..

ага, вдобавок может и Дживик "старается"

 Отправлено: 07.10.13 19:31. Заголовок: до него был 9880 воо..

до него был 9880 вообще каша

 Отправлено: 07.10.13 19:40. Заголовок: А какой мид стоит я ..

А какой мид стоит я так понимаю 2ка так что правельнее скачать Нч Сч динамик?....а мне сч диапазон понравился на альпе и всё....а остальное полное разочарование особенно вч....хотя и сч островаты малость...

 Отправлено: 07.10.13 20:25. Заголовок: ben 54 пишет: Устан..

ben 54 пишет:

цитата:

Установил Ground Zero GZRW 300X в ящик 29 литров в седан и направил его в салон,подключил от E.O.S. AE-4100 LE и чет разочаровался,бас размазанный какой то не внятный,поездел месяц и вот вчера всё разобрал повернул дином в ном знак что то изменилось но всё же не то,хочу быстрый мощьный глубокий бас мафон JVC KD-R90BT.Заранее благодарен

вот у меня тоже есть что похожее особенн на быстрых ударах вообще не справляется а миды нормально панчуют и басят тоже 90ый дживик.присоединяюсь к вопросу

 Отправлено: 07.10.13 20:43. Заголовок: У меня играл в 25л, ..

У меня играл в 25л, но это не причем, и резался с головы, как можно ниже и при уровне ниже среднего. Играл так что его почти не было "заметно", но местами переживал за стекло задней двери в хетче.
Миды были неплохие ))
Но саб по игре как-то не очень устраивал, если честно... Сам не знаю почему, может просто придирался к нему сильно.

Вы огласите что стоит и как настроено)))
А вообще совет, если что-то не получается, покрутите фазу ;). А вдруг...

 Отправлено: 07.10.13 20:47. Заголовок: ben 54 Для того чтоб..

ben 54 Для того чтобы получить классный бас в машине нужно регулярно читать этот форум, далее пробовать и дерзать в установке, при этом думать и анализировать что получается. Или еще один путь-обратиться к профи, НН при этом съэкономится куча времени и денег.
А так, B-4 первоначальное направление указал где нужно копать.

 Отправлено: 07.10.13 21:18. Заголовок: хм резал тоже и ГУ и..

хм резал тоже и ГУ и усем и повыше и пониже порядок тож менял от2го до 4 .зя25л.фазу зачем стыкуется вообще без проблем локализации нет сзади что с гибридами в подсед. что с 9ми в дверях.ощущение что зажатый бас какой то остается думать или на ГУ или на источники (все в качестве но щас такое качество )то отлично выдает то не очень не понятно короче

 Отправлено: 07.10.13 21:22. Заголовок: nob пишет: ага, вдо..

nob пишет:

цитата:

ага, вдобавок может и Дживик "старается

Не надо ля-ля , с басом у Дживика, как раз все хорошо.

 Отправлено: 07.10.13 21:35. Заголовок: :>! пишет: Но с..

:>! пишет:

цитата:

Но саб по игре как-то не очень устраивал, если честно... Сам не знаю почему, может просто придирался к нему сильно

slavik1968 пишет:

цитата:

х.ощущение что зажатый бас какой то остается думать или на ГУ или на источники (все в качестве но щас такое качество )то отлично выдает то не очень не понятно короче

А мне всегда казалось, что ГЗ300Х играет четко, не по сабвуферному панчево, порой жестковато. Наверное если саб играет одновременно быстро и низко, будет казатся, что жестко. Кстати, тут форумчане жаловались, что от ГЗ300Х в ЗЯ дает мало давления; я сегодня снял заднюю полку и диван и послушал пару электронных композиций, признатся я не ожидал такой большой прибавки давления, крыша ходуном заходила, я и предположить не мог, что АЕ-4100 может, в купе с ГЗ 300Х столько шороху навести, с собранной полкой и спинкой значительно тише.

 Отправлено: 07.10.13 23:56. Заголовок: меняйте седаны на хэ..

меняйте седаны на хэтчи или универсалы - проблем не будет.

 Отправлено: 08.10.13 06:09. Заголовок: Vinc пишет: меняйте..

Vinc пишет:

цитата:

меняйте седаны на хэтчи или универсалы - проблем не будет

Ага, а еще я поездил со снятой спинкой; шум из багажника в салон, прет не по детски . Попробую сегодня доделать и поставить акустически просветленную полку

 Отправлено: 08.10.13 07:28. Заголовок: спинка гасит СЧ и ВЧ..

спинка гасит СЧ и ВЧ, она и так условно прозрачна для партии саба.

 Отправлено: 08.10.13 08:58. Заголовок: Понятие "условно..

Понятие "условно" весьма растяжимо, и лучше всего проверяется практикой. Помню, когда экспериментировал с направлением саба в салон, через сквозное отверстие в спинке, то даже акустически прозрачный карпет, натянутый на спинку, перед диффузором, значительно ослаблял и без того не высокую отдачу на всем частотном диапазоне сабвуфера. Все таки сабвуфер в машине работает в компрессионном режиме, т.е. создает избыточное и разреженное давление; и любая преграда его работу ослабляет, а на сколько, это зависит от растояния и физических свойств этой самой преграды

 Отправлено: 08.10.13 09:04. Заголовок: в седан фри надо ста..

в седан фри надо ставить и не мучаться с ЗЯ*



* если конечно с ЗЯ в седане не получается

 Отправлено: 08.10.13 09:20. Заголовок: nob пишет: в седан ..

nob пишет:

цитата:

в седан фри надо ставить и не мучаться с ЗЯ*

Спорное утверждение, особенно когда иногда хочется "мясца"

 Отправлено: 08.10.13 09:32. Заголовок: антип пишет: т.е. с..

антип пишет:

цитата:

т.е. создает избыточное и разреженное давление

волны/колебания давления это и есть звук.
Ослабление звука происходит с увеличением расстояния и при наличии преграды (экран, акустический фильтр, перегородка и т.п.) между источником и приемником (место прослушивания).
"условно" потому что сложно оценить спад громкости звука через преграду заочно, но предоложу, что твоя спинка сидения стандартная (паролон 5-10см + материал обивки/обтяжки) и соответственно выступает в качестве дополнительного ФНЧ. Предположу, что ощущения снижения громкости НЧ связаны со слабой отдачей мидов в диапазоне 60-200Гц...

 Отправлено: 08.10.13 09:47. Заголовок: artem43 без обид, но..

artem43 без обид, но некоторые предположения иногда лучше проверять на практике. По мимо спинки, которая по мимо поролона и обивки еще содержит редко перфорированный стальной лист; и практически цельная металическая полка, накрытая пластиковой накладкой, со 1 см слоем заводской шумоизоляции. Все это хозяйство не только ослабляет отдачу сабвуфера, но и ухудшает его стыковку с мидами, с которыми у меня все в порядке; но если вы мне не верите, то это полностью ваше право и убеждать вас дальше в моей правоте (компетенции) мне становится не интересно.

 Отправлено: 08.10.13 09:50. Заголовок: Рад за форумчан. БОл..

Рад за форумчан. БОльшая часть ответов по делу и опирается на собственный опыт. Отдельные неудачи объясняются все-таки недоведенностью системы до кондиций. Присоединяюсь к вопросу о составе системы , инсталляции и настройках. Поскольку знаю, что на самом деле GZRW300 способен обеспечить замечательный бас

 Отправлено: 08.10.13 10:00. Заголовок: антип пишет: Спорно..

антип пишет:

цитата:

Спорное утверждение, особенно когда иногда хочется "мясца"

Ощущал я это мясцо с фришкой ПА у Владимира Ивановича в его мерсе. Так что и с фришкой мяса найдешь.
GZRW300 - мяса тоже может дать. Всё зависит и от источника, записи. Вот у меня на флешке даже мразь есть, где конкретно пробирает от мясца. Но таких записей по пальцам пересчитать. Так штэээ, всё взаимосвязано.