Отправлено: 15.04.12 11:47. Заголовок: Моя система без гу

После прочтения одноименной темы, как говорится: "загорілись гімна в жопі"
QLS 550 заказан и летит с Китая. V-DAC едет с форума домашников.

В хозяйcтве имеется: AE300F, E150AB, AL267, GZRW30SPL, морели гибриды в напольниках около 6 литров.

Система видится так: v-dac через самодельный rca разветвитель на усилители (думаю нет никаких подводных камней в его изготовлении?)

1. Пищи и миды через кроссы к е150, саб от ае300ф порезать встроенным фильтром. Тут вопрос хватит ли сил у 150аб на фронт?
2. Пищи через крос на 150, миды через кросс на 300ф, саб на 300ф резать с уся. Тут вопросов еще больше да и место в котором "загорелось" категорически против

 Отправлено: 21.09.13 21:07. Заголовок: nikk_k В процессе з..

nikk_k
В процессе заказа и выяснения, какой стример мне таки брать, обнаружил вот такую вот приблуду И судя по всему, это то что нужно. Ибо автозапуск и воспроизведение последнего файла можно прикрутить утилитами типа AutomateIt. Выход S/PDIF оптический наличествует. Один махонький недостаток - питание 220 вольт, но предположу, что внутри там 7-12, почти наверняка. Из плюсов - пульт. Мало того, что bluetooth, так еще комбинированный, сенсорно-кнопочный. А отсутствие привязки к мнтернет-радио сервисам тоже в плюс. Да и наличие IR-blaster, сиречь передатчика для управления устройствами по ИК. И что характерно, цена получается 5500-6000 рублей. Да, аудио играет не только эмэрзэ, WMA, WAV и OGG, но уже и FLAC. Про поддержку USB FAT32/NTFS тоже молчать не стану. А, ещё есть сквозной HDMI. Осталось купить и адаптировать для машины.

 Отправлено: 21.09.13 22:09. Заголовок: За такую цену Fiio x..

За такую цену Fiio x3 и не парится с пультами\дисплеями\переделками под 12 вольт\автозапуском и тд и тп.

Только вычитал новое слово, а простыми словами что такое "стример" в чем его отличие от медиаплеера? Каковы плюсы использования в автомобиле?

 Отправлено: 21.09.13 23:30. Заголовок: Ну, каждому свое. У..

Ну, каждому свое. Управление таким выигрывателем за рулем это просто песня, уже обсуждали. Качественный цифровыход тоже под вопросом,учитывая напряжение питания. Автовключение/выключение тоже хотелось бы. И кстати,тот же Cowon Z2 при меньшей цене думаю предпочтительней. Что касается стримеров,то по сути близкое к медиапроигрывателям устройство. Точнее, производная от них. Позволяет воспроизводить контент по сети, потоково. В принципе, NMT своего рода стримеры. Но NMT стоят существенно дороже недорогих современных стримеров/интернет радиоприемников, не обладая существенными преимуществами и зачастую паршивой эргономикой управления (речь об использовании в машине). Те стримеры,на которые я смотрел удобны для интеграции в авто по нескольким причинам.
1. Легко интегрируемы благодаря питанию 12 вольт и небольшим габаритам плат.
2. Имеют на борту FM приемник, поддерживают Hi-res audio
3. Есть вполне приличный софт для смартфонов, делающий управление ими в машине вполне адекватным.
4. Оснащены LCD экраном, и кнопками для управления.
5. Стоят менее $200.

 Отправлено: 22.09.13 00:53. Заголовок: Где обсуждали про уп..

Где обсуждали про управление? Я проспал, если не затруднит тыкните ссылкой пожалуйста.
Чет я у Z2 цифрового выхода не вижу (или надо с hdmi конвертером вытягивать ?) Так тогды можно много чего другого подключать.
Интересует также вопрос влияния напряжения на качество цифровыхода. В моем покойном асусе при входе в 12 вольт внутри стоял преобразователь на 5В. В куэлесе тоже внутри 5 вольт.
Стример видимо мне не подойдет. Ввиду того что интернет в машине в наших широтах еще долго не видать, а управлять со смартфона для меня - зло. (Три дня как сменил свою нокию 1200 на сенсорное хтц на ведроиде, так уже готов оторвать руки тем идиотам которые писали софт под него. Кто придумал такое что для того чтобы "поднять" трубку нужно колечко с центра экрана натянуть на пиктограмму "зеленой трубки", а если промажешь - то оно передает что абонент занят и предлагает написать смску "я занят перезвоните позже". Это как для того чтобы поднять крышку унитаза сначала я должен сходить на кухню поставить чайник, а патом выгулять соседского пса , +вдобавок я получил кучу ненужных красивостей и бесполезных функций, ах да, и прием хуже чем у моей "старухи" с вытертыми кнопками ) Э как накипело

 Отправлено: 22.09.13 17:59. Заголовок: valun пишет: Э как ..

valun пишет:

цитата:

Э как накипело

Да уж, всецело поддерживаю. В том то и дело, что нормальной эргономики управления для авто и не хватает. Хорошо управление сделано на Parrot Asteroid, но там и ценник конский, и цифровыхода нет. Да и управление удобное в видеороликах, а вот в жизни все может оказаться драматичней. Про нормальное управление писал в теме про эмуляторы CD-changer. Там и кнопать удобно, кнопками на руле, и то что он помнит место останова для флэшек-папок/дисков тоже дорогого стоит. Но цифровыхода нема. Про недостаток питания в 5 вольт писал НН, и не только - чтоб получить нормальный выходной уровень, надо встромлять внутрь выигрывателей DCDC преобразователи. Яркий пример - Nakamichi CD700/Alpine DRZ9255, с добротными внешними преобразователями. Про ведроид - меня тож удручают многие вещи, тот же WinPhone радует намного больше, именно как телефон. По хорошему, качественная гарнитура с голосовым управлением спасет (типа Plantronics Legend). Второй вариант для управления - часы, в худшем случае Sony Smartwatch, в лучшем - Pebble. C таких часов и рулить воспроизведением андроидных устройств можно, и отвечать на звонки. А что кнопочные аппараты лучше в машине - вопросов нет. Что касается стримеров, то к ним как раз можно подключить хороший ИК пульт/джойстик.

 Отправлено: 22.09.13 22:42. Заголовок: Стоп стоп, вроде как..

Стоп стоп, вроде как "про питание" это относилось к цапам, а не к цифротранспортам. Перечисленные вами головы имеют цапы на борту, поэтому двухполярное питание там и не удивляет.
Вот терзают меня смутные сомненья по поводу того а не во всех ли цифротранспортах 5 вольт
Про такие часы впервые услышал. Спасибо. Часы которые управляют андроид устройством, которое в свою очередь управляет еще чем то... Как прям и в жизни - управляющих куча, а работников - 2 штуки. Вот на них и экономят
Пульт в машине - неудобно. Проверял. Как по мне самое удобное - кнопочки на руле, либо подрулевой джойстик, либо кнопочки и ручечки в легко доступных местах, которые можно насчупывать и крутить вслепую.
В мечтах засандалить все на ручку КПП.